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日本で開発し、アメリカで生産されていたカムリを、日本にセプターの名で逆輸入。アメリカではセダン、ワゴンと並んでクーペも販売されていたが、日本のマーケットには一番遅れて導入された。ボディデザインはセダンをベースに2ドア化したもの。シリーズ中最もアメ車の色彩が強い。クーペながらセダンと同様の広い居住空間とトランクルームを備えており、実用性は抜群。装備もセダンと同じものが採用されており、一部のグレードには電子制御サスやトラクションコントロールなど当時の高級車に採用されていたものが奢られていた。エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。(1993.11)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 140〜200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4780ｘ1770ｘ1405
他
4790ｘ1770ｘ1405
閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2163〜2958 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| セプタークーペ(93年11月〜) | 93/11〜94/09 | 232〜342.1 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| セプタークーペ(94年10月〜) | 94/10〜95/09 | 223.4〜301.7 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
| セプタークーペ(95年10月〜) | 95/10〜96/12 | 216.4〜280.9 | 2163〜2958 | FF | 5名 | 2 | フロア4AT |
