スプリンター　（98年04月～00年07月）

エンジンの変更など機能性を向上 レインクリアリングミラー、助手席シートベルト非装着警告灯を標準装備したほか、タイヤ空気圧警報システムの設定を拡大した。また1.3L車のMTを5速化。さらにディーゼルエンジンを2.2Lの新ユニットに換装した。(1998.4)

スプリンター（1998年04月～2000年07月）のグレード

グレード	生産期間	新車時価格	駆動方式	ミッション
1.6 GT	98(H10)/04～ 00(H12)/07	171万円(税抜)	FF	フロア6MT
1.6 GT	98(H10)/04～ 00(H12)/07	134.6万円(税抜)	FF	フロア4AT
1.6 SEヴィンテージ 4WD	98(H10)/04～ 00(H12)/07	170.1万円(税抜)	4WD	フロア5MT
1.6 SEヴィンテージ 4WD	98(H10)/04～ 00(H12)/07	177.6万円(税抜)	4WD	フロア4AT
1.6 SEヴィンテージ Lセレクション 4WD	98(H10)/04～ 00(H12)/07	175.1万円(税抜)	4WD	フロア5MT

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初投稿こう　2008/09/28 18:03　　コメント（0）

面白い車ですね。最初は、購入予定に全く考えてなかった車だけど。購入はトヨペットのディーラー系中古車センターでした。予算的にあまり余裕がなかったから、とりあえず手頃な物でって感じで探してもらったら、届いたのが現在のスプリンターセダンでした。正直な所、前は｢スプリンター？｣ってバカにしてた部分があり...続きを読む
クルマの基本です。 high-position　2006/03/31 11:23　　コメント（3）

クラウン、マークIIに並ぶトヨタの本気作のベーシックモデルじゃないでしょうか？エンジン、ブレーキ、乗り心地、角も尖った部分もなく全てがそつなくまとまっております。これも一つの個性と見なせると思いますね。カローラスプリンターは日常、マークIIは出張ビジネス、クラウンはプレミアムというすみわけがしっかり...続きを読む