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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4865×1810×1455 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 2994 | 乗車定員 | 5名 |
ボディサイズを拡大し居住性をさらにアップ カムリをベースにしたアッパーミドルセダンで、北米ではレクサスブランドで販売されている。外観は、初代のDNAを踏襲しながらさらにブラッシュアップ。サイズアップとともにロングホイールベース化により、リアシートのレッグスペースは35mmも拡大した。エンジンもキャリーオーバーの3Lと2.5LのV6を搭載するが、アルミシリンダーブロックの採用や各部の見直しを実施。さらに電子制御サス、スカイフックコントロールを採用し、運動性能と快適性を向上。カーナビやアンサーバック付きリモコンドアロック、オプティトロンメーターなどが標準化するなど、装備面で充実しているのも特徴だ。（1996.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～215 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4845×1790×1395 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 2496～2994 | 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 175～200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4780×1780×1390 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 2496～2958 | 乗車定員 | 5名 |
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まん造 2006/07/05 10:17 コメント(0) 今は手元にはないけど免許取る前から買おうと思ってた車です。
たーくん 2006/02/24 15:34 コメント(3)
まつ 2006/01/31 01:04 コメント(5) 自分なりに大好き☆
ウィンダム
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