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| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 88〜115 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4020×1695×1420 |
| 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1780〜1984 |
| 乗車定員 | 5名 |
3代目ゴルフが登場した。スタイリングはキープコンセプトながら、空力を追求して曲面を多用し、オーバルヘッドライトの採用がイメージを大きく変えている。全幅が広がり、室内空間のゆとりも実現した。エンジンは直4で、従来のものを改良した1.8Lに加えゴルフ初の2Lも採用。トランスミッションもゴルフでは初めて4ATが採用されている。このほか安全性の高いボディ、リサイクルを考慮した素材の多用など、時代に合わせた配慮が盛り込まれている。まず導入されたグレードは1.8LのCLiが2ドアと4ドア、2LのGLiが4ドア。2ドアは右ハンドル、4ドアには左ハンドルも用意された。(1992.4)
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLi | 92/04〜92/09 | 229〜247 | 1780 | FF | 5名 | 3/5 | フロア5MT/フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 229 | 1780 | FF | 5名 | 3 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 239 | 1780 | FF | 5名 | 3 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 247 | 1780 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 247 | 1780 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| GLi | 92/04〜92/09 | 261〜271 | 1984 | FF | 5名 | 5 | フロア5MT/フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 261 | 1984 | FF | 5名 | 5 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 271 | 1984 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 271 | 1984 | FF | 5名 | 5 | フロア4AT |
| >> 詳細 | 92/04〜92/09 | 261 | 1984 | FF | 5名 | 5 | フロア5MT |
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