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生産終了モデル

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

2007年9月~2013年12月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:4.2
  • 積載性:4.0
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 42件 | ステーションワゴンランキング13

新車時価格259〜383万円

中古車平均価格41.1万円

2つの過給器付きエンジンを搭載する、コンパクトワゴン

ハッチバックのゴルフをベースとしたコンパクトワゴン。3世代目は本国名と同じヴァリアントとされた。1.4Lツインチャージャーと2Lターボ、2種類のTSI(直噴+過給器)エンジンを搭載し、2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。1.4Lはターボとスーパーチャージャーを備え、2.4Lの自然吸気並みの最高出力170psを発生、高出力と低燃費に貢献する。旧型と比べ一回り大きくなった外観は、クロームのワッペングリルなど最新のVWデザインを踏襲。スクエアなラゲージは、折り畳むとフラットになる分割可倒式の後席と相まって広く使い勝手も良い。オプションとして、前後2分割式の電動パノラマスライディングルーフも用意される。(2007.7)

基本スペック

全長
4.55m~4.57m

全高
1.51m~1.53m

全幅
1.79m

最高出力 105~200ps
燃費(10.15モード) 11.2~18.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1197~1984cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数42

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

3.7

運転のしやすさ

4.2

積載性

4.0

維持費

3.2

ゴルフヴァリアントの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

ダウンサイジングターボは運転しやすい!

総合評価

4

10年前の車ですが世界標準と言われるだけに走行は気持ちいいです。ツインチャージは低回転からもりもりと効いて運転しやすい。樹脂類はダメですね輸出先の気候風土に合わせる態度が…

投稿日:2022/11/22

投稿者:水平対向さん

質実剛健、現実主義

総合評価

4

高速では国産車とは比較にならないくらい安定してます。鉄板の厚さやドアの重厚感、乗っていて安心感があります。あとオーディオの音が外に漏れない、これ結構大事。軽快さはありませ…

投稿日:2019/10/29

投稿者:GOLF_VARIENT_CLさん

格好いい相棒

総合評価

4

ファミリーユースの目的で購入しましたので、妻が運転していても乗りやすく、はたから見ても格好がいい。 DSGの不具合がネットジ上で報告されていますが、私の車には不具合が起き…

投稿日:2019/10/13

投稿者:げんさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2021年7月~生産中

大幅な進化を遂げたワゴン

中古平均価格340.6万円

2014年1月~2021年6月生産モデル

高い環境性能と安全性能を両立させたワゴン

中古平均価格149.5万円

2007年9月~2013年12月生産モデル
初代

2007年9月~2013年12月生産モデル

2つの過給器付きエンジンを搭載する、コンパクトワゴン

中古平均価格41.1万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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