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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
1990年11月～1998年3月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン：4.0
- 走行性：4.0
- 居住性：4.0
- 運転しやすさ：4.0
- 積載性：4.0
- 維持費：-
空力性能の目立つスタイリッシュワゴン
3代目パサートではセダンに遅れて追加されたワゴンモデルのバリアント。この当時はセダンが日産から発売されていたため、ヤナセからはこのバリアントのみがリリースされた。ステーションワゴンながらも前後を絞り込んでフラッシュサーフェス化した空力ボディが特徴。エンジンは2L直4DOHCで、最高出力は135ps、電子制御4ATと組み合わされている。(1990.10)
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 115～170ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 7.4～11.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1984～2791cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
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1995年10月～1996年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備追加でより買い得に
GLにアルミホイールを標準装備としつつ、価格を17万円値下げ。VR6は価格据え置きのまま、シートヒーター・電動高さ調整機能付本革シートを標準装備としている。(1995.10)
-
1995年1月～1995年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
右ハンドル仕様に変更
左ハンドル仕様だったVR6は右ハンドル仕様のみの設定に切り替えられ、全車右ハンドルとなった。また、盗難防止装置が標準装備として追加された。(1995.1)
-
1993年1月～1994年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
VR6を追加と仕様変更
V6エンジン搭載車、VR6シリーズが登場。従来のGLに比べ、パワーアップに対応してタイヤサイズのアップ、フロントベンチレーテッドディスクの大径化、ABSの装備などが施されている。また、VW車として初めて前席左右エアバッグを装備した。同時にGLもエアコン用冷媒を代替フロンに変更し、バッテリーを大型化するなど細部が改良されている。(1993.1)
-
1991年11月～1992年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
モデル名変更
92年モデルでは、エンジンは変えずにモデル名をGTをGLへ名称変更。またカラードバンパーの採用、時間調整式間欠ワイパーの採用、ボディ色（全6色）の変更などがある。(1991.10)
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GL
新車時価格（税抜） 390万円
-
GL
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1990年11月～1991年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
空力性能の目立つスタイリッシュワゴン
3代目パサートではセダンに遅れて追加されたワゴンモデルのバリアント。この当時はセダンが日産から発売されていたため、ヤナセからはこのバリアントのみがリリースされた。ステーションワゴンながらも前後を絞り込んでフラッシュサーフェス化した空力ボディが特徴。エンジンは2L直4DOHCで、最高出力は135ps、電子制御4ATと組み合わされている。(1990.10)
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
-
試乗レポート
モデル一覧
1990年11月～1998年3月生産モデル
空力性能の目立つスタイリッシュワゴン
中古平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
