シロッコ 2009年5月~2014年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フォルクスワーゲン シロッコ

2009年5月~2014年3月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.0
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.5

クチコミ件数 21件 | ハッチバックランキング165

新車時価格348〜533万円

中古車平均価格-万円

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)

基本スペック

全長
4.26m

全高
1.42m

全幅
1.81m~1.82m

最高出力 160~256ps
燃費(JC08モード) 12.1~15.8km/L
駆動方式 FF
排気量 1389~1984cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数21

デザイン

3.9

走行性

3.9

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.0

積載性

3.4

維持費

3.5

シロッコの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

FF最速(?)

総合評価

4

都内でもほとんど見かける事がないので(普通のシロッコですら見かけませんがRとなるとさらに希少)気に入っています。 サーキットでも速いし普段使いもDSGで楽ちんです。

投稿日:2016/01/30

投稿者:INKさん

1.4 TSI ノンエアロのボディラインがシンプルでお洒落

総合評価

5

1.4で大満足!!税金も安いし、任意保険も安くなった(スイフトから乗り換え)  意外に小回りが効くし、燃費も田舎道なら平均18km可能!  DSGとても賢いです!

投稿日:2014/06/07

投稿者:dogdaysさん

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

投稿日:2013/03/31

投稿者:ざきさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2009年5月~2014年3月生産モデル
初代

2009年5月~2014年3月生産モデル

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

中古平均価格-万円

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