ボルボ 850エステートのカタログ情報！：カタログ[850

850エステートの情報

850エステート (93年10月～97年01月)

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)

ボディタイプ	ステーションワゴン	最高出力(馬力)	140～225
全長×全幅×全高(mm)	4710×1760×1440	駆動方式	FF
排気量(cc)	2318～2434	乗車定員	5名

850エステート (93年10月～97年01月)のマイナーチェンジ一覧

ボルボ 850エステートの中古車情報

中古車の情報は、ランダムに表示されます。

850エステート GLE

本体価格：49.8万円 石川県

本体価格：38.0万円 千葉県
本体価格：38.0万円 栃木県
本体価格：44.8万円支払総額：65万円 神奈川県

台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。

掲載台数：: 59台
中古車相場：: 9.8万円～104万円

北海道：: 4台
東北：: 1台
関東：: 20台
北陸・甲信越：: 11台
東海：: 6台
関西：: 6台
中国：: 1台
四国：: 3台
九州・沖縄：: 7台

一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

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850エステートのグレード一覧

850エステートの愛車投稿

VOLVO 850

ＢＩＳＯＮ１４ 2008/09/07 22:09 コメント(4) ボディーはそんなに大きく感じないのですが、社内、トランクスペースは広く、有効に使えると思っています。エンジンブレーキの効きがいまいちなのと、燃費が良くないのは、ちょっと問題ですが、エンジン音も気持ちよく、クルージングは快適そのもの。１２万キロを超えて走っていますが、元気です。