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CSガイド 西崎 博之 プロフィール

このガイドの得意なジャンル

車は生活ツールとしての利便性や機能性はもちろん、走ることの楽しさや見た目のカッコ良さ、所有して愛でることの喜びを抜きにして語れないと思います。ドライブ好きの方、スポーティな車をお探しの方の、未来の愛車選びをお手伝いします。

ガイドからの挨拶

車で走るのが好きな皆さん、いかがお過ごしですか? エコカー全盛の昨今、新車ではスポーツカーの選択肢はそう多くはありませんが、中古車なら選び放題。憧れの名車、懐かしの絶版車など、オトクに手に入れましょう!

ガイドの経歴

クラブミュージック情報誌「remix」編集部を経て、カーセンサー編集部へ。カーセンサー卒業後は東京から福岡へと活動拠点を移し、現在は、ビジネス、教育、社会問題からサブカルチャーまで幅広いテーマを扱う九州発のフリーマガジン「World Joint Club」の編集長を務める。

CSガイド 西崎 博之が選んだオススメ中古車

直6NAエンジンのER34 日産 スカイラインクーペ 25GT 116.2万円
日産 スカイラインクーペ 25GT|カーセンサーガイド
1998年から2001年にかけて販売されたR34型のスカイラインは、GT-Rを筆頭にいまだ人気の高いモデル。最新のGT-Rはとうとうスカイラインの冠が取れて別個の車種となり、一方のスカイラインクーペはラグジュアリーな高級路線にシフトしてしまいましたが、このR34型までのスカイラインクーペは比較的ストリートの香りがする車でした。
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カテゴリー: 日産 タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

懐かしの“ワンダーシビック” ホンダ シビック 25R 73.4万円
ホンダ シビック 25R|カーセンサーガイド
通称“ワンダーシビック”こと3代目のシビックが登場したのは1983年。ちなみにAE86型の4代目カローラレビンおよびスプリンタートレノが登場したのも同じ年。どれも「弩級の性能」をうたえるようなスポーツカーではないわけですが、一方で「軽さは楽しさ」を体現している魅力的な存在です。
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カテゴリー: ホンダ タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

直6ツインターボのA80型 トヨタ スープラ RZ-S 181.7万円
トヨタ スープラ RZ-S|カーセンサーガイド
最近の車には見ることのできない個性という意味で、久々にいかにも絶版スポーツらしいモデルを紹介します。A80型のスープラは1993年から2002年にかけて販売された、記憶に残るスポーツカー。その流線型のフォルムは他の何者にも似ておらず、今なお街中で存在感を発揮します。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

ツインスパークの気持ち良さ アルファロメオ アルファ147 85.1万円
アルファロメオ アルファ147|カーセンサーガイド
2001年の登場から現在まで、息の長い販売が続いているアルファロメオのエントリーモデル147。かつて3.2Lエンジンのスポーツモデル「GTA」や、あるいは廉価グレードとして1.6Lの設定も存在しましたが、直近の日本市場では2Lエンジンのセレスピード仕様のみが販売されています。
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カテゴリー: イタリア車 タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

ルックスの味わい深い初代 アウディ TTロードスター 158万円
アウディ TTロードスター|カーセンサーガイド
初代TTのオープンモデルとして登場したTTロードスターは、これからの春の行楽シーズンに乗りたくなる1台です。発売当初、トランスミッション設定はMTのみとスポーツカーとして割り切られていたため誰にでもプッシュできる車ではありませんでしたが、後に今度はATのみの設定(MTは売られず)になるなど、市場の客層に合わせた変遷がありました。
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カテゴリー: ドイツ車 タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

オーテックによる走りのグレード 日産 マーチ 12SR 69万円
日産 マーチ 12SR|カーセンサーガイド
2010年に新型が登場し、旧型となったK12型マーチ。日本の代表的なコンパクトカーであり、なおかつ2002年から販売されていましたので、中古車の流通量は潤沢なものがあります。新型である現行モデルも街中でもよく見かけるものの、こちらの旧型もまだバリバリ現役で走っています。本日は、そのK12型マーチのスポーティグレード「12SR」をピックアップします。
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カテゴリー: 日産 タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

エコ時代の低燃費スポーツカー フォルクスワーゲン シロッコ 281.4万円
フォルクスワーゲン シロッコ|カーセンサーガイド
2008年、ついに現代に甦ったシロッコ。このグレード「TSI」に積まれた直4の直噴エンジンは排気量こそ1.4Lながら、ターボ+スーパーチャージャーによるツイン過給でパワーを稼いで最高出力160ps、最大トルク24.5kg-mを発生。その一方で、10・15モード燃費は15.8km/Lと発表されています。名前こそ伝統を引き継いでいますが、その正体は極めて現代的なスポーツカーというわけです。
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カテゴリー: ドイツ車 タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

直6搭載のFRワゴン トヨタ アルテッツァジータ AS200 Zエディション 75万円
トヨタ アルテッツァジータ AS200 Zエディション|カーセンサーガイド
1998年から2005年にかけて販売されたアルテッツァのワゴン版として、2001年にデビューしたのがアルテッツァジータ。すっきりと精悍なスタイリングは、今見ても惹かれるものがあります。本日紹介するのは2Lグレード「AS200」における装備が豪華な「Zエディション」です。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

限定555台の激速4WDスポーツ スバル インプレッサSTI S203 267.9万円
スバル インプレッサSTI S203|カーセンサーガイド
STIが手がける「Sシリーズ」において、先代インプレッサの通称“涙目”の中期型「WRX STi」をベースにチューニングされたコンプリートカーがS203。約460万円という価格にて555台が限定販売されました。
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カテゴリー: スバル タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

H22A型エンジン搭載の初代 ホンダ アコード ユーロR 66.8万円
ホンダ アコード ユーロR|カーセンサーガイド
アコード ユーロRの初代にあたるCL1型です。搭載されるエンジンは2.2LのH22A型。最高出力は220ps、最大トルクは22.5kg-mと(日本市場においては)タイプRとは線引きがなされているとはいえ、なかなかの俊足であります。
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カテゴリー: ホンダ タグ: 50万~100万円  1996年~2000年  5万km以上  信越  西崎 博之 

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