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CSガイド 金子 剛士 プロフィール

このガイドの得意なジャンル

私自身が2児の父ということもあり、ミニバンを代表とするファミリーカー選びには自信があります。一言で「ファミリーカー」といっても、ミニバンだけではありません。子供の成長や家族構成、そしてドライバーの趣向も考えた車を提案します。

ガイドからの挨拶

中古車選びは、何を買おうか悩んでいる時が一番楽しいものです。中古車になれば選択肢も広がり、魅力はさらにアップします。そんな中古車ならではの醍醐味を味わっていただけるよう、お手伝いできればと思っています。

ガイドの経歴

車のドレスアップ専門誌を経てカーセンサー編集部へ。卒業後はフリーランスとしてさまざまな媒体で編集・執筆を担当。現在はグッズプレス編集部に籍を置きつつCSガイドに。2児の父として、仕事と育児という多忙な日々を送っている。愛車は受注生産の希少物件を探し回って購入したアルファロメオ アルファ147。

CSガイド 金子 剛士が選んだオススメ中古車

使い勝手に優れるコンパクトミニバン トヨタ シエンタ 1.5X 49.9万円
トヨタ シエンタ|カーセンサーガイド
みなさんの車の購入予算っておいくらですか? お恥ずかしい話ですが、私の場合、コミコミで50万円以上となると、 正直尻込みしてしまいます。理由は単純明快、お金がないからです。実際に、最近私が選んでいる中古車は、総額50万円以下のものばかり。本音をいえば、私も最新のスポーツカーや輸入車が欲しいんです。でも、悲しいかな、それが現実です。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

スタイルも実用面もハイレベルなハッチバック 日産 キューブ 1.4SX 45.8万円
日産 キューブ|カーセンサーガイド
車を選ぶ際、基準になるのは何でしょう? 動力性能や使い勝手、燃費など、その基準は様々でしょうが、スタイリングも重要な要素のひとつではないでしょうか。その他がいくら良くても、格好が気に入らなかったら、やはり買う気も失せてしまいます。
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カテゴリー: 日産 タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

懐の深い定番軽自動車 スズキ ワゴンR 660FX 48.2万円
スズキ ワゴンR|カーセンサーガイド
維持費の安い車といえば、やはり軽自動車でしょう。ボディもパワーも小さい分、税金などは安くするという優遇制度は理にかなった話です。しかし、今どきの軽は、居住空間もパワーも必要十分。質感にいたっては、ヘタなハッチバックより高かったりします。
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カテゴリー: スズキ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

キング・オブ・ミニバン トヨタ アルファード 3.0G MX Lエディション 97.2万円
トヨタ アルファード|カーセンサーガイド
ミニバンは、その名前からもわかるとおり、もともとは“バン”をベースにつくられたものです。それゆえ20年ほど前のミニバンは、どうしても商用車の名残りがあったのですが、それはもう昔の話。現在は他のボディタイプに負けない質の高さを誇っています。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

誰もが知るミニバンの代名詞 トヨタ エスティマ 3.0L G 4WD 45万円
トヨタ エスティマ|カーセンサーガイド
車を購入する際、もっともネックになるのが“予算”ではないでしょうか。何百万円も払えるような経済力があれば、いくらでも良い車が買えるでしょう。しかし、そんなお金がないからこそ悩むわけです。子供がいれば、その“シバリ”はさらにきつくなるもの。私自身2人の子供がいますが、正直な話、100万円以上出す余裕なんてありません。願わくば、総額50万円以下に抑えたいと思っているくらいです。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

スタイリッシュワゴン フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドライン 161.8万円
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント|カーセンサーガイド
車は移動の手段のひとつですが、自分を演出するツールのひとつでもあります。昔ほどではないでしょうが、乗っている車で、性格などを判断されることはいまだにあることです。例えば、乗っている車種を聞いて相手が「ポルシェ」と答えたら、たぶん「運転好きのお金持ち」といったイメージをもつのではないでしょうか。つまり、服や時計はもちろん、車も自己演出の1アイテムとして、大きな役割を担っているのです。
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カテゴリー: ドイツ車 タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

3年連続販売台数ナンバーワンのキング・オブ・ミニバン 日産 セレナ 20RS 95万円
日産 セレナ|カーセンサーガイド
みなさんご存知かもしれませんが、車は新型が登場すると旧型になったモデルの中古車はグッと相場が下がります。それが人気車だったりすると、ずっと高値安定で推移していただけに動きが顕著。今回はまさにそんな1台、日産セレナに目をつけてみました。
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カテゴリー: 日産 タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

5ナンバーサイズのハイブリッドセダン ホンダ インサイト 1.3L 123.1万円
ホンダ インサイト|カーセンサーガイド
ひと昔前まで、ハイブリッドカーといえば、トヨタ プリウスとホンダ インサイトくらいのものでした。それが今や、多くのボディタイプや車種にハイブリッドモデルが設定されるなど、近年は“ハイブリッド祭り”の様相を呈しています。
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カテゴリー: ホンダ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

運転が楽しい低床ミニバンの代表作 ホンダ オデッセイ 2.4M 73万円
ホンダ オデッセイ|カーセンサーガイド
走り好きのオトーサンにとって、救世主ともいえる存在が、ホンダのオデッセイです。パンチの利いたi-VTECエンジンに、低床設計による重心の低さで、後ろを振り返らない限り、ミニバンであることを感じさせないコーナリング性能をもっています。となれば、当然人気が集まるのは必至。現行型が値を下げつつあるとはいえ、おいしい存在かと聞かれれば、まだまだ高いといわざるを得ません。
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カテゴリー: ホンダ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

走りやインテリアの質感を高めたプレミアムハッチ トヨタ ブレイド 2.4 106.4万円
トヨタ ブレイド|カーセンサーガイド
ハッチバックを中心としたコンパクトカーは、価格を優先する傾向があるため、どうしても質感や装備は二の次になりがちです。しかし、たとえコンパクトカーであっても、質感や装備にこだわる方もいらっしゃることでしょう。また、後席からラゲージスペースへのアクセスがしやすいハッチバックは、子育て世代のファミリーにもオススメしたいボディタイプのひとつでもあります。
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カテゴリー: トヨタ タグ: 100万~150万円  2006年~  3万km以下  関東  金子 剛士 

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