メルセデス・ベンツ／AMG Eクラス【マイナーチェンジ】
カテゴリー: メルセデス・ベンツの新型車
タグ:
2013/05/22
メルセデス・ベンツの中核モデルであるEクラスのセダンとステーションワゴンがマイナーチェンジした
パワートレインの刷新で燃費性能と環境性能が大幅に向上
内外装ともに大きく手が入れられた
エクステリアは、従来モデルでもトレードマークになっていた4灯ヘッドライトを最新のデザイン手法でLEDハイパフォーマンスヘッドライトに変更。中央に大型のベンツのエンブレムを配したフロントグリルの採用（E250を除く）など、フロントフェイスを中心に大幅に手直しされた。リアビューの水平基調のリアバンパーや2本のキャラクターライン、新デザインのLEDリアコンビネーションランプによりダイナミックなデザインとなった。
インテリアでは、質感の高いレザーやシャドウシルバーといった厳選された素材を随所に採用。より上質で贅沢な室内空間を目指した。
安全装備も充実している。E250を除く全モデルに用意される安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」に新たな機能を追加。フロントウインドウ上部に配置された「ステレオマルチパーパスカメラ」により、前方約50mまでの路面を立体的に捉えることが可能になった。飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラスなどの他の安全デバイスとの連携により、安全性と快適性が大きく向上している。
ほかにも、対向車や先行車などにハイビームが当たらないように照射範囲を自動制御する「アダプティブハイビームアシスト・プラス」、スペースを検知しステアリングとブレーキを自動制御し駐車を手助けする「アクティブパーキングアシスト」などを装備。さらにオプションで、フロントグリル、左右ドアミラー、リアエンドに備えられた4つのカメラによって車両周囲の状況を俯瞰で確認できる「360度カメラシステム」も用意される。
パワートレインを刷新、ハイブリッドも用意
今回の変更における最大のポイントはパワートレインの刷新だ。E250および同アバンギャルドには、最高出力211ps／最大トルク350N・mを発生する新開発の2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」を採用。世界で初めて成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置（EGR）を組み合わせたことによる高い環境性能が特徴だ。燃費もJC08モード15.5km/Lと従来比で約23％向上している。
E350ブルーテックアバンギャルドには、新型のV6 3Lクリーンディーゼルユニット「BlueTEC」が採用された。最高出力は従来比＋41psの252ps、最大トルクは同＋80N・mの620N・mと大幅に強化されている。アイドリングストップ機構「ECOスタートストップ機能」の追加やエンジンマネジメントの最適化により燃費性能も改善した。
Eクラス初のハイブリッドモデル「E400 HYBRIDアバンギャルド（セダンのみ）」では、最新世代の3.5L V6BlueDIRECTエンジンと高性能電気モーターが組み合わされる。最高出力306ps／最大トルク370N・mというゆとりある動力性能を実現しつつ、JC08モード燃費では15.2km/Lを達成した。なお、電気モーターのみでも最高35km/hまで走行することが可能だという。
AMGモデルを大幅拡充
モデルバリエーションは前述の3種類のエンジンに加え、4.7LのV8エンジンを搭載したE550アバンギャルドを設定。さらに、メルセデスAMG社が手がけるハイパフォーマンスモデルも用意される。
最高出力557ps／最大トルク720N・mを発生する5.5L V8ツインターボを搭載するE63 AMGに加え、4WDのE63 AMG 4MATIC（セダン、ステーションワゴン）を投入。さらにハイパフォーマンスモデルとして、このユニットを同585ps／800N・mに高めたE63 AMG S（セダンのみ）と、4WD機構を追加したE63 AMG S 4MATIC（セダン、ステーションワゴン）が追加された。
価格は、2L直4直噴ターボを搭載するエントリーモデル「E250（セダン）」の595万円から、ハイチューンの5.5L V8ツインターボを搭載する4WDのステーションワゴン「E63 AMG S 4MATIC ステーションワゴン」の1817万円まで。
エクステリアは前後ライト類を含めて大幅に変更された
今回の変更ではAMGモデル（写真）のバリエーションが拡充された
| グレード | E250 | E400ハイブリッドアバンギャルド | E63 AMG S 4MATICステーションワゴン |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| トランスミッション | 7AT | ||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4880×1855×1470 | 4880×1855×1455 | 4912×1873×1522 |
| ホイールベース(mm) | 2875 | - | |
| 車両重量(kg) | 1700 | 1860 | − |
| 乗車定員(人) | 5 | ||
| エンジン種類 | 直4DOHC＋ターボ | V6DOHC＋モーター | V8DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) | 1991 | 3497 | 5461 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 155（211）/5500 | 225（306）/6500 | 430（585）/5500 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 350（35.7）/1200−4000 | 370（37.7）/3500−5250 | 800（81.5）/1750−5000 |
| JC08モード燃費(km/L) | 15.5 | 15.2 | − |
| ガソリン種類／容量(L) | プレミアム／80 | ||
| 車両本体価格(万円) | 595.0 | 890.0 | 1817.0 |