試乗レポート|日刊カーセンサー
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試乗レポート
ja
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【試乗】フォルクスワーゲン ID.4 Pro|航続可能距離は延びたが、まだまだ“伸びしろ”がある電気自動車
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1686/_67830.html
▲2023年夏に発売された、フォルクスワーゲン ID.4の標準モデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお届けする 2023年発売の標準モデルに試乗 フォルクスワーゲンが満を持して登場させたBEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)、IDシリーズをご存じの方も多いはずだ。 MEBと呼ばれるEV専用プラットフォームを採用するモデルは、フォルクスワーゲン傘下の自動車メーカーで10車種、2024年発売予定のフォード エクスプローラーEVを含めると11車種もある。 日本で...
Mon, 18 Mar 2024 11:00:00 +0900
フォルクスワーゲンの試乗レポート
神崎 洋平
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【試乗】新型 メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス|電動化により2Lで1020N・m! 危うさなく速い“ハイテクマシン”
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_791/_67821.html
▲Cクラスのトップハイパフォーマンスモデル。マイスターが手作業で組み上げた2Lエンジンにパフォーマンス重視のモーターを組み合わせ、システム最高出力680ps/最大トルク1020N・mという驚きのパフォーマンスを発揮する たかが2Lと侮るなかれ 実はAMGとCクラスはとても縁が深い。いまから約30年前の1993年、かつてのAMG社はダイムラークライスラー(当時)の傘下となり、いまのメルセデスAMG社となった。そのデビュー作が同年に発表された初代Cクラス(W202型)をベースとしたC 36 AMGだ...
Wed, 13 Mar 2024 11:00:00 +0900
AMGの試乗レポート
小見順治
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【試乗】新型 マツダ ロードスター|軽快な走りに磨きをかけた。スポーツカーの醍醐味ここにあり!
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_67816.html
▲コンパクトオープンスポーツ「ロードスター」が大幅改良。現代に求められる新たな安全法規に適合させつつ、ロードスターらしさを追求することで、“人馬一体”の走りの楽しさをさらに高めている 電子プラットフォームの刷新で中身はまるで“別物” 日本で最もエッジの効いたモデルは何かと問われたら、マツダ ロードスターと日産 GT-Rの2台だと躊躇うことなく答える。軽量級と重量級、両極にあるスポーツカーという対比も面白い。いずれにしても世界に誇れる2台であり、極端にこだわって開発した際の熱量と知見は今後の日本の...
Sat, 09 Mar 2024 11:00:00 +0900
マツダの試乗レポート
小見順治
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【試乗】新型マツダ ロードスター&ロードスターRF|改良によりさらに磨きをかけてきた日本が誇るシンボリックモデル
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_67804.html
▲自動車テクノロジーライター松本英雄氏がマツダ ロードスターとロードスターRFに試乗した際のレポートをお届け 日本が誇るシンボリックな車 自動車で日本が誇るモデルはいくつもあるが、その中でも極めてシンボリックなモデルが“マツダ ロードスター”と言って異論はあるまい。初代から35年間途切れることなく作り続けていることだけでも奇跡的だといえよう。 ▲手前がソフトトップのRS、奥がS スペシャルパッケージ ▲こちらはハードトップ仕様のロードスター RFだ 現在のモデルは2016年に登場した4代目に当た...
Thu, 29 Feb 2024 17:00:00 +0900
マツダの試乗レポート
酒井 大作
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【試乗】新型メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC│至る所に“上質さ”を感じるミドルサイズSUV
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1685/_67771.html
▲自動車テクノロジーライター松本英雄氏が、メルセデス・ベンツ GLCに試乗した際のレポートをお届け 世界で人気を博したFRベースのミディアムサイズSUV 初代メルセデス・ベンツ GLCは2015年に同社ミディアムサイズセダン「Cクラス」のSUV版として生まれたモデルだ。 なので、中身はCクラスと同様の「MRAプラットフォーム」を採用している。だがGLCでは全長を短く、ホイールベースは長くしたことよって快適性と運動性を高めているのが特徴だ。 初代発売から欧州のみならず日本でも人気のモデルとなった。...
Tue, 20 Feb 2024 17:00:00 +0900
メルセデス・ベンツの試乗レポート
芝本 将也
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【試乗】新型ポルシェ 911 GT3 RS|ウイングの巨大さに思わずのけぞった! これぞロードカー史上最強のモデルか!?
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1689/_67789.html
▲ポルシェがこれまで培ってきたモータースポーツのテクノロジーを詰め込んだハイパフォーマンスモデル。公道走行は可能でも、むしろ競技専用車両である911 GT3 Rに近い存在といえる。4L水平対向6気筒エンジンの最高出力は525psを発生、さらに徹底した軽量化で車重は1450kgとなっている もはや“邪悪”なレベル!? 果たして公道を走っていいのだろうか…… ポルシェ 911 GT3 RS(992型)の写真が初めて公開されたとき、バカバカしいまでにでかいリアウイングに目を見張った。はたして実物に対面...
Sat, 17 Feb 2024 11:00:00 +0900
ポルシェの試乗レポート
小見順治
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【試乗】新型 アウディ Q8 e-tron|電気自動車ならではの格別な加速感はもちろん、デザイン的にも価値ある1台
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1688/_67775.html
▲2023年7月に発売されたアウディ Q8 e-tron。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお届けする 期待が高まるアウディのフラッグシップモデル アウディの良さを一言で言うならば、「コスト以上の質感の高さ」だろうか。1990年代後半からその片りんが見られ、どこまで成長するのか? 質感への探求はどこまであるのか? 新型モデルが登場するたびに期待は高まり、四半世紀見てきた私にとっての楽しみであった。 そのアウディが約1年前にアナウンスしたQ8 e-tronは、フラッグシ...
Mon, 12 Feb 2024 11:00:00 +0900
アウディの試乗レポート
神崎 洋平
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【海外試乗】新型 レクサス GX|オフロードですら上質な走り! レクサスの本格オフローダーは高い快適性まで手に入れた!
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_67/_67778.html
▲日本での発売が決定したレクサスの新型「GX」。ランドクルーザーと同じプラットフォームやリアにリジッドサスペンションを採用する本格オフローダーだ。従来のレクサス車と一線を画す直線基調のスタイリングも特徴的 スタイルも中身もまさしく本格派 新型の登場を機に、初の日本での発売が正式に決まったレクサス新型GXの試乗の舞台はアメリカはアリゾナ。実は新型は中東や西欧での販売はなく、北米、中国、オーストラリアにここ日本が販売の中心となるという。 コンセプトはズバリ直球の「THE PREMIUM OFFROA...
Sat, 10 Feb 2024 17:00:00 +0900
レクサスの試乗レポート
小見順治
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【試乗】新型 フォルクスワーゲン ID.4|エントリーグレードこそ初めてのBEVにオススメ! 後輪駆動で運転が楽しいSUVスタイルのグローバルカー
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1686/_67774.html
▲フォルクスワーゲンが「ID.ファミリー」で世界戦略車に位置付けるSUVスタイルのBEVモデル。2023年以降の生産モデルでは制御系の改良により一充電走行距離が向上している(写真はすべてID.4プロ) 安定供給に合わせて航続距離が約10%アップ 2022年11月に国内導入が始まったフォルクスワーゲンの電気自動車(BEV)シリーズ「ID.ファミリー」の第1弾「ID.4」。 BEV専用に開発されたアーキテクチャー「MEB」を基本骨格とするSUVで、アウディ Q4 e-tronとは姉妹車にあたる。日本...
Sat, 10 Feb 2024 11:00:00 +0900
フォルクスワーゲンの試乗レポート
小見順治
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【試乗】新型メルセデス・ベンツ EQA│上質さによりヒエラルキー感じさせない、EVのエントリーモデル
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_1685/_67770.html
▲自動車テクノロジーライター松本英雄氏が、メルセデス・ベンツ EQAに試乗した際のレポートをお届け 成熟した車台を使用する2WDモデル 2021年に登場した、メルセデスのラインナップの中で最もコンパクトな電動モデルであるEQA。 欧州では出力が高い「300 4マチック」と「350 4マチック」という4WDモデルも販売されているが、2024年1月現在、日本で販売されているEQAは「250」のみとなっている。 「MFA2」と呼ばれるプラットフォームは内燃機関モデルと共通だが、このモデルが最後になりそ...
Fri, 09 Feb 2024 17:00:00 +0900
メルセデス・ベンツの試乗レポート
今泉翔太