|
|
排気量660cc以下、全長3400mm以下、全幅1480mm以下の全ての条件を満たすクルマ。ハッチバックやオープンなどの形状とは別の概念で、カーセンサーnetでは検索項目として例外的にボディタイプに類別しています。
代表車種：ワゴンR、ミラ、ビート、パジェロミニなど
|
|
 このページの先頭へ |
|
リアハッチをもち、ステーションワゴンほど荷室が広くなくて、トールワゴンほど全高が高くないボディタイプのこと。主に3ドアと5ドアが存在します。
代表車種：ヴィッツ、アヴァンシア、eKワゴン、VWゴルフなど
|
|
| このページの先頭へ |
|
車高が低くスポーティな外観をもつ2ドア、または3ドアのボディタイプのこと。
代表車種：スープラ、シルビア、RX-7、NSX、ポルシェ911など
|
|
| このページの先頭へ |
|
開閉可能なルーフ（天井部）をもつボディタイプのこと。コンバーチブル、カブリオレ、スパイダーなどの呼び方もありますが、すべてオープンに分類しています。サンルーフ仕様やTバールーフ仕様などは除いています。
代表車種：ユーノスロードスター、セリカ（コンバーチブル）、M･ベンツSLKなど
|
|
| このページの先頭へ |
|
ボディ構造的にキャビン（客室）から独立したトランクルーム（荷室）をもち、前席用に左右2枚、後席用に左右2枚、計4枚のドアがある最もオーソドックスなボディタイプのこと。
代表車種：セルシオ、ローレル、ギャラン、レガシィ（B4）など
|
|
| このページの先頭へ |
|
セダンをベースに天井部を後方に延長し、キャビン（客室）につながる広いトランクルーム（荷室）をもつボディタイプのこと。
代表車種：カルディナ、レガシィ（ツーリングワゴン）、ボルボV70など
|
|
| このページの先頭へ |
|
運転席＆助手席の1列目、その後の2列目シートに加え、最後部に3列目のシートをもつワゴンのこと。ステーションワゴンやクロカンの3列シート仕様は除いています。
代表車種：オデッセイ、モビリオ、エスティマ、MPV、アストロなど
|
|
| このページの先頭へ |
|
全高が1550mmを超え、3列シートをもたないハッチバックをトールワゴンに分類しています。室内が通常のハッチバックより広いのが特長です。
代表車種：キューブ、ファンカーゴ、bB、ワゴンRなど
|
|
| このページの先頭へ |
|
悪路走破性を高めたクロスカントリー（クロカン）4WDや、それよりやや都会向けの仕様のスポーツ・ユーティリティ・ヴィークル（SUV）のこと。原則的に4WDモデルが主軸で最低地上高が高く、形状的にはリアハッチをもつものを分類しています。
代表車種：パジェロ、エクストレイル、フォレスター、チェロキーなど |
|
| このページの先頭へ |
|
| 商用車登録されるバンや、上記ボディタイプ分類のどこにも当てはまらないキャンピングカーなどを「その他」としてここに分類しています。「中古車を探す」では、取材時にボディタイプの記入に不備があった場合も「その他」の扱いになっている場合があります。 |
|
| このページの先頭へ |
|
|