アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
290万円~629万円
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中古車相場 |
1542万円~2640万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695トリブートフェラーリ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
1368 | 排気量(cc) | 5935 |
180 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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