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フィットハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
5万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
S3スポーツバックの相場表を見る
581 中古車掲載台数 69
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 保証付 ナビ ETC Rカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Rカメラ ETC スマートキー 保証付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正インターナビTVRカメラ HIDヘッド

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンセグ バックカメラ 社外アルミ CD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証書/純正 HDDナビ/シートヒーター/パー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 外ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    31.1万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    195万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オナ/B&O/本革/MMI/ACC/Bカメラ/認中

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    229万円

関東
177
45.5万円
関西
76
43.1万円
東海
80
48万円
北海道
23
56.3万円
九州
86
59.1万円
東北
52
41.4万円
北陸・甲信越
49
48万円
中国
22
52.8万円
四国
16
62.6万円
地域別台数
関東
32
329.7万円
関西
10
208.7万円
東海
5
301.5万円
北海道
8
150.6万円
九州
3
534万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
4
302.8万円
中国
1
330.6万円
四国
2
479万円

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フィットハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
159万円210万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1339~1496 排気量(cc) 1984
88~114 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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