| マセラティ グラントゥーリズモ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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305万円～2070万円
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中古車相場 |
638万円～2780万円
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| 114台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ グラントゥーリズモ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 1530万円～2377万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 4244～4691 | 排気量(cc) | 5204 |
| 405～460 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
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