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CX-5とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRS Q3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS Q3
VS
37.8万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 180.4万円867万円
RS Q3の相場表を見る
2959 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ サイドカメラ キーレス

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白レザー TV BOSE 電動Rゲート

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 BOSEサウンド

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・ETC・電動リアゲート

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360°ビューモニター

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360度モニター BOSEサウンド 全

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    181万円

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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD B&O MLED RSデザインPKG レザー

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSスポーツエギゾースト  マトリクスLED

    本体価格
    568万円

関東
863
196.9万円
関西
403
207.7万円
東海
474
194.9万円
北海道
173
178.8万円
九州
345
192.8万円
東北
216
179万円
北陸・甲信越
207
195.9万円
中国
213
208.9万円
四国
65
190.3万円
地域別台数
関東
13
500.3万円
関西
5
353万円
東海
1
688万円
北海道
2
258万円
九州
3
626.3万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
249万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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CX-5とRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS Q3
246.2万円422.5万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1997~2488 排気量(cc) 2480
155~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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