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7シリーズとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   AMG  Eクラス
VS
49.8万円1465万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 128万円530万円
Eクラスの相場表を見る
291 中古車掲載台数 19
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 全国2年保証付 後期 黒革 20AW Gル-フ

    本体価格
    488万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ パノラマSR アラビュー 革 リアエンター

    本体価格
    349万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ 最終モデル・限定車・クラブセレクション

    本体価格
    128万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR/アルミ/ボディーコーディング

    本体価格
    308.1万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車/SR/ソフトクローズ

    本体価格
    199万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ SR ハーマンカードン 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD デモカー 黒革 パノラマSR iD8 20AW

    本体価格
    1298万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC harman/kardon HUD ベンチレーター

    本体価格
    355.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 1オーナー/限定車/31.1インチリアモニター

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    1288万円

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    270万円

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  • AMG Eクラス E63 AMGパフォーマンスパッケージ ユーザ買取 1オナ 禁煙 AA未出 AMG19AW

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    338万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
120
512.3万円
関西
43
586.4万円
東海
60
557.4万円
北海道
9
307.5万円
九州
25
414.8万円
東北
5
739.2万円
北陸・甲信越
10
692.3万円
中国
14
425.9万円
四国
5
459.6万円
地域別台数
関東
6
333.4万円
関西
3
291万円
東海
3
1017.3万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
3
307万円
四国
1
128万円

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7シリーズとEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   AMG  Eクラス
1460万円1720万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2992~2998 排気量(cc) 5461~6208
286~381 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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