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RCとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RCとSクラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC   AMG  Sクラスクーペ
VS
159.8万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 830万円1980万円
Sクラスクーペの相場表を見る
256 中古車掲載台数 10
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LED赤本革 ムーンルーフ 橙キャリパー

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ベージュ革 プリクラ Rクルーズ 3眼LED BSM

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 本革シート・地デジTV・Bカメラ・社外AW

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL パドルシフト パワーシート ETC BSM

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ドライブレコーダー付

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートクーラー BSM パワーシート ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期赤革LEDベンチレーションHヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 車検6年6月 純正19インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ SDナビ ポジションメモリー

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン 赤革 TRDマフラー SR ACC

    本体価格
    357.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1450万円

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    979万円

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    1014万円

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    本体価格
    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    830万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパーアルミ カプリストマフラー

    本体価格
    890万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD マットブラックラッピング 後期仕様 赤革

    本体価格
    1044万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
97
357.5万円
関西
40
367.5万円
東海
51
340.1万円
北海道
4
358.3万円
九州
31
339.4万円
東北
9
332.5万円
北陸・甲信越
6
320万円
中国
15
309.6万円
四国
3
343.7万円
地域別台数
関東
3
1785万円
関西
4
944.5万円
東海
1
979万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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RCとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   AMG  Sクラスクーペ
521万円747.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 5461~5980
178~318 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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