AMG SLSクラスロードスター | スズキ カルタスコンバーチブル | |
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VS | ||
1977万円~2750万円
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中古車相場 |
78万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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AMG SLSクラスロードスター | スズキ カルタスコンバーチブル | |
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2590万円~3080万円 | 新車時価格 | 143.8万円~159.8万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4640×1940×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 3745×1590×1340 |
6208 | 排気量(cc) | 1298 |
571~591 | 最高出力(馬力) | 82 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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スーパースポーツに追加されたオープンモデル メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9) |
解説 |
撥水加工シートで突然の雨も平気 ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1) |
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現在カーセンサーではSLSクラスロードスターの中古車は5台、カルタスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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