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LCとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   AMG  CLAクラス
VS
569万円2150万円
LCの相場表を見る
中古車相場 174.9万円368万円
CLAクラスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 12
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ 内装ベージュ バックカメラ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 無期限無制限保証付 パノラマルーフ 赤革

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 TRDフルエアロ TRD21AW 可変バルブ

    本体価格
    929.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ 黒革 TRDエアロ

    本体価格
    732.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロアルミ

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    768万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ FALCONER  22インチ鍛造アルミ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ マークレビンソン 白革

    本体価格
    833.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンBラッピング マークレビンソン

    本体価格
    1197万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ サンル-フ 黒革シ-ト 衝突防止

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    235.6万円

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    279.8万円

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    174.9万円

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    218.5万円

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    248万円

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    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革 サンルーフ AMG19AW

    本体価格
    228.3万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
46
911.8万円
関西
56
962.8万円
東海
49
866.3万円
北海道
10
840.7万円
九州
36
918.7万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
4
881.9万円
中国
15
952.4万円
四国
6
932.5万円
地域別台数
関東
3
216.1万円
関西
2
224.1万円
東海
2
356.5万円
北海道
1
279.8万円
九州
1
248万円
東北
1
174.9万円
北陸・甲信越
1
235.6万円
中国
1
347.1万円
四国
0
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LCとCLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   AMG  CLAクラス
1300万円1760万円 新車時価格 710万円759万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
3456~4968 排気量(cc) 1991
299~477 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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