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DBSと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1250万円2300万円
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中古車相場 1050万円1450万円
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3 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DBS カーボンブラックスペシャルエディション ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 カーボンブレーキ 20AW スワンドア

    本体価格
    1299.9万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 youtube解説動画有り

    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    1450万円

関東
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1299.9万円
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地域別台数
関東
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1450万円
関西
1
1480万円
東海
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北海道
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北陸・甲信越
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四国
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1050万円

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DBSと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   フェラーリ  575Mマラネロ
3099万円3419.4万円 新車時価格 2470万円2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
5935 排気量(cc) 5748
517 最高出力(馬力) 515
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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