サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インプレッサハッチバックSTIを選択
  3. 3. バーキン7を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   バーキン  バーキン7
VS
55.8万円402.4万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 268万円385万円
バーキン7の相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT WORK19AW ETC LED

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアウィング クラッチOH 記録簿

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調   ENKEI17インチアルミホイール

    本体価格
    160.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カスタマイズ済 BLITZ車高調 レイズ18AW

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロ18アルミブレンボナビTV

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー レカロシート ナビ TV HIDライト

    本体価格
    255.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ナビTV ドラレコ STIエアロ

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ADVAN19AW/HKSマフラー/ブローオフバルブ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 純正18AW 社外ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    268万円

  • バーキン バーキン7 1600 

    本体価格
    315万円

  • バーキン バーキン7 KENT 1700 ブレーキマスター アルミラジエーター

    本体価格
    269万円

  • バーキン バーキン7 セブン 4点式シートベルト トノカバー フォロ

    本体価格
    348万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 RSワタナベ14AW 

    本体価格
    298万円

関東
56
165.9万円
関西
16
169.8万円
東海
23
196.8万円
北海道
15
150.1万円
九州
2
232万円
東北
6
117.1万円
北陸・甲信越
9
230.9万円
中国
3
184.5万円
四国
1
160.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
329.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
1
268万円

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

バーキン7の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7の比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   バーキン  バーキン7
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7の比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIやバーキン7と他の車種を比較してみる

 

インプレッサハッチバックSTIとバーキン7の比較トップへ

インプレッサハッチバックSTIバーキン7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIバーキン7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は131台、バーキン7の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インプレッサハッチバックSTI、バーキン7の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet