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ミライースと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1万円151.3万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減 ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII 純正ナビゲーシ スマートアシスト・コーナーセンサー・LE

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース GリミテッドSAIII 雹害車 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 純正CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビ ETC ブルートゥース

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 D TVナビ 車検8年4月 走行58750km

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 保証1年付

    本体価格
    29万円

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    69万円

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    229.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 20インチAW/エアロ/ナビ/SR/TV/本革

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 1オーナー 黒革 SR 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 黒革シート ツインターボ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラミックサンルーフ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    94万円

関東
1254
68.3万円
関西
558
60.5万円
東海
698
61.7万円
北海道
323
71.9万円
九州
766
64.7万円
東北
414
66.2万円
北陸・甲信越
454
66万円
中国
478
68.5万円
四国
249
64.2万円
地域別台数
関東
7
121.8万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  5シリーズグランツーリスモ
84.2万円137.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
49 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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