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Cクラスワゴンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
641 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 専用グリル&ホイール純正ナビバックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 二年保証 レザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー ナビ地デジ バックカメラ AMG17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dスポーツ ・本革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ナビTV Bカメラ サンルーフ レーダーク

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 17インチAMGアルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒レザー・パノラミックルーフ・パワゲー

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 アンドロイドモニター社外F・Rスポイラー

    本体価格
    179万円

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    113万円

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    本体価格
    195万円

関東
301
250.7万円
関西
124
261.7万円
東海
96
256.5万円
北海道
5
253万円
九州
48
255.1万円
東北
10
290.6万円
北陸・甲信越
16
234.9万円
中国
26
334万円
四国
15
265.1万円
地域別台数
関東
31
138.6万円
関西
12
156.4万円
東海
3
127.9万円
北海道
2
160.5万円
九州
9
166.6万円
東北
2
163.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
104.8万円
四国
2
152.7万円

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3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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Cクラスワゴンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
622万円778.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2979
170~204 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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