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エルドラドとコラードを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エルドラド   フォルクスワーゲン  コラード
VS
97.5万円
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中古車相場 245万円
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4 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/ベンチコラム/ディーラー車

    本体価格
    588万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン コラード G60 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

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342.8万円
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地域別台数
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エルドラドとコラードのカタログ情報を比較する

キャデラック  エルドラド   フォルクスワーゲン  コラード
597万円745万円 新車時価格 359万円480万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5180×1925×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
4564~4892 排気量(cc) 1780~2861
200~304 最高出力(馬力) 135~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.4~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルドラドの中古車は4台、コラードの中古車は2台掲載しています。
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