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エスカレードとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ランドローバー  フリーランダー2
VS
39万円1749万円
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中古車相場 45.5万円218万円
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220 中古車掲載台数 21
  • キャデラック エスカレード 1ナンバー/2007yモデル 

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 23Yモデル1オーナーメンケア付保証付 TV

    本体価格
    1180万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規DL23Yモデル サンドストーンM

    本体価格
    1353.4万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1ナンバー

    本体価格
    298万円

  • キャデラック エスカレード 5.74WD リフトUP KMC20AW&A/TAタイヤ オバフェン

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD LEDヘッドライト 8ナンバー2010年プラチナムLEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ロングモデル アルパイン OBD診断済み

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    85万円

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    161.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

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    109.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 新品AW新品BFGタイヤETCドライブレコーダー

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  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 専用インテリア ナビTV前後Dレコ天張り新品

    本体価格
    110万円

関東
73
591.4万円
関西
42
729.9万円
東海
49
517万円
北海道
15
448.7万円
九州
13
686.1万円
東北
8
886.6万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
11
1042.5万円
四国
4
256.3万円
地域別台数
関東
15
89.3万円
関西
1
161.8万円
東海
1
72万円
北海道
2
87万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ランドローバー  フリーランダー2
1490万円1800万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
6156 排気量(cc) 1998~3192
416 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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