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ハイエースバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  エスカレード
VS
45万円1349.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円1749万円
エスカレードの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす2基+8名 10人乗り

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ファミリーパッケージ/EJ17プラチナム

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ ローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン タコス製スーパーレコ ツインSB ソーラー インバーター エアコン

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン10型ナビ/ETC/Bカメラ/LED

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11インチETC2.0HDMI装備

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー 7名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル ベッセルJ 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV再生 ABS 保証付 パワステ

    本体価格
    144.2万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 黒革 AKG38スピーカー リアモニタ 純正22AW

    本体価格
    1168万円

関東
1097
341.7万円
関西
620
327.7万円
東海
742
320.5万円
北海道
296
322.2万円
九州
468
275万円
東北
255
314.3万円
北陸・甲信越
158
305.7万円
中国
93
292.4万円
四国
40
347.1万円
地域別台数
関東
73
591.4万円
関西
42
729.9万円
東海
49
517万円
北海道
15
448.7万円
九州
13
686.1万円
東北
8
886.6万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
11
1042.5万円
四国
4
256.3万円

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ハイエースバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  エスカレード
170.6万円548.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2982 排気量(cc) 6156
109~160 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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