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348とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348   キャデラック  デ・ビル
VS
938万円2300万円
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中古車相場 650万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 348 tb クライスジークマフラー ホイールRS

    本体価格
    938万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 348 tb EU新車並行車 室内車庫保管 車検整備付

    本体価格
    1080万円

  • フェラーリ 348 GTB 

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts D車 Prasisエアサス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb Jウルフ特注マフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    800万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 348 F348ts キダスペ切替マフラー 2.6タイベル交換済み

    本体価格
    965万円

  • フェラーリ 348 tsチャレンジ 

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル オリジナル ハイドロ歴無 472ciエンジン

    本体価格
    650万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

関東
6
1527万円
関西
2
1080万円
東海
1
800万円
北海道
0
---
九州
2
980万円
東北
3
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
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348とデ・ビルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   キャデラック  デ・ビル
1790万円1960万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) ---
3405 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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