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ディスカバリーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
49.8万円985万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 76万円213万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD BSMメリディアンS

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD Sヒーター 3rdシート Bパック 専用装備

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD エプソムグリーン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 固定式サイドステップ フル液晶メーター

    本体価格
    579.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 黒革シート サンルーフ本州仕入エアサス

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    149.2万円

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    130万円

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    本体価格
    110万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 新品18インチ新品AW 新品ジオランダーA/T

    本体価格
    163.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSE Bカメラ シートヒータ ETC ナビTV

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD パノラマルーフ 黒革 BOSE 20AW ETC

    本体価格
    146.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規D車

    本体価格
    159.8万円

関東
81
314.1万円
関西
7
430.6万円
東海
7
485.2万円
北海道
5
140.6万円
九州
5
468.4万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
2
481.8万円
中国
0
---
四国
1
698万円
地域別台数
関東
18
125.4万円
関西
3
155.6万円
東海
1
105万円
北海道
3
175.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ディスカバリーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   キャデラック  SRXクロスオーバー
779万円1052.9万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2992~2994 排気量(cc) 2997
258~360 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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