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ATSとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ATSとマイバッハの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   マイバッハ  マイバッハ
VS
108.8万円528万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 577万円2880万円
マイバッハの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3
  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108.8万円

  • キャデラック ATS 2.0T ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー

    本体価格
    154万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 衝突軽減/本革シート/HUD/ACC/ETC

    本体価格
    224.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 赤革 BOSE 純正CUEナビ HUD ACC BSM LKA

    本体価格
    240.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2880万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

関東
7
233万円
関西
5
209.2万円
東海
3
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
129.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
2880万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとマイバッハのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   マイバッハ  マイバッハ
399万円1104.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998~3564 排気量(cc) 5513~5980
276~470 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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