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ATSとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   日産  パルサーセダン
VS
108.8万円528万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 39.8万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 10
  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ ナビ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS 2.0T ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー

    本体価格
    154万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム シートヒーター  ACC HUD パワーシート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-I・G エクセル /DVDナビ/ユーザー買取車/ワンオーナー/

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速MT ETC 社外アルミホイール ETC252

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    141.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 VZ-R 

    本体価格
    125万円

  • 日産 パルサーセダン M1エクセレンス トレンダ 5速マニュアル スペアキー パワステ162

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 VZ-R キーレス ETC ABS エアコン 17AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 パルサーセダン X1 取説 整備記録簿 CAツインカムエンジン

    本体価格
    68万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 M1 車検整備付7.8万キロ 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 パルサーセダン X1 ツインカム エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

関東
7
233万円
関西
5
209.2万円
東海
3
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
129.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
72.5万円
関西
2
57.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   日産  パルサーセダン
399万円1104.3万円 新車時価格 117万円195.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1998~3564 排気量(cc) 1497~1973
276~470 最高出力(馬力) 76~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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