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XC60とATSを比較! - みんなの比較車種

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XC60とATSの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   キャデラック  ATS
VS
21.5万円835万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 108.8万円528万円
ATSの相場表を見る
523 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    390.2万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/1オナ/黒革/ナビ/SBカメラ/スマ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 T5LE/本革皮パワーシート/バック・サイドモ 

    本体価格
    79万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒革 フルセグナビ 360度カメラ ACC LED

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ/360°M/Bowers&Wilkins/本革

    本体価格
    460.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD /Google搭載/360度カメラ/黒革/ICターボ/

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 黒革シート 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    155.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ アダプティブクルコ

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    151.9万円

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    248万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ ナビ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車 ナビ 衝突アラート 車線逸脱

    本体価格
    142.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

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  • キャデラック ATS プレミアム 禁煙 ベージュレザー バックカメラ

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    208万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル 限定5台 可変マフラー

    本体価格
    528万円

関東
192
460.4万円
関西
73
429.4万円
東海
124
423万円
北海道
17
468.3万円
九州
27
385.2万円
東北
25
455.7万円
北陸・甲信越
42
419.9万円
中国
12
465.6万円
四国
11
459.3万円
地域別台数
関東
7
233万円
関西
5
209.2万円
東海
3
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
129.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298万円
四国
0
---

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XC60とATSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   キャデラック  ATS
599万円1034万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1968 排気量(cc) 1998~3564
190~333 最高出力(馬力) 276~470
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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