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DS3と300Cを比較! - みんなの比較車種

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DS3と300Cの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3   クライスラー  300C
VS
17万円178万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
76 中古車掲載台数 42
  • シトロエン DS3 シック 純正16AW クルコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 シック エディション ノアール 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 シック キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 シック 純正ナビTV/ETC/クルコン/障害物センサー

    本体価格
    56万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック MT車 クルコン ソナー リアスポイラー

    本体価格
    56.2万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台特別限定車 世界ラリー選手権6連覇記念モデル

    本体価格
    145万円

  • シトロエン DS3 シック ウルトラ プレステージ クラブレザー 17インチAW HID ETC

    本体価格
    44.7万円

  • シトロエン DS3 シック FF Mモードオートマ ESP HID

    本体価格
    42万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 新車並行車 リムジン 5ドア クリスタル社製120インチストレッチ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 左ハンドル 車高調 サンルーフ

    本体価格
    194万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 右H 純正ナビ レザー

    本体価格
    59万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI V8 正規D車 サンルーフ 社外22incAW 実走

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 検2年 後期 正D車 SR 左H 新品タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C SRT8 エアサス・ガルウィング・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    60万円

関東
32
58.1万円
関西
9
75.5万円
東海
13
50.1万円
北海道
4
49.7万円
九州
4
60.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
53.3万円
中国
1
69.8万円
四国
9
35.8万円
地域別台数
関東
17
141.4万円
関西
7
76.2万円
東海
2
124.3万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
64.4万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
6
104.5万円
四国
0
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DS3と300Cのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   クライスラー  300C
247万円380万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 3517~6059
82~207 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

---
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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