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ライフとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  アトレー
VS
1000円85万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 517
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ HID・CD・メモリナビ・純正AW・ETC・盗難防

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外SDナビ・ドラレコ・社外AW・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD CDオーディオ Bカメラ キーレスキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション キーレス CD ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽キャン・釣り・ペット・災害

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 X キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側P/S CVT

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD WANGA357エアロ 新品リフトアップ ホイール

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラパック

    本体価格
    159.9万円

関東
358
23.2万円
関西
206
20.4万円
東海
161
23.9万円
北海道
95
28.7万円
九州
230
25.1万円
東北
139
30.2万円
北陸・甲信越
104
29万円
中国
78
27.8万円
四国
72
27.3万円
地域別台数
関東
182
175.4万円
関西
66
178万円
東海
91
171.8万円
北海道
12
178.9万円
九州
45
180.7万円
東北
33
190.6万円
北陸・甲信越
34
195.1万円
中国
36
168.1万円
四国
18
167.7万円

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ライフとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  アトレー
94.5万円168万円 新車時価格 156.2万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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