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N-BOXとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
VS
1万円299.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円275万円
タントの相場表を見る
17174 中古車掲載台数 14579
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル ホンダ認定中古車 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンセグメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワス

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth対応カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ テレビ アイドルストップ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正オーディオ スマートキー 両側スライド

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SDナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング メモリーナビ LEDヘッドライト付

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 登録済み車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト 横滑り

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 X ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ターボ 純正ナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    107万円

関東
4087
113.6万円
関西
2866
118万円
東海
2445
119.4万円
北海道
738
122.6万円
九州
2637
117.6万円
東北
1496
128万円
北陸・甲信越
1245
118.3万円
中国
1040
117.2万円
四国
620
117.3万円
地域別台数
関東
3231
94.8万円
関西
2236
98.1万円
東海
1864
98.9万円
北海道
717
98.8万円
九州
2476
92.8万円
東北
1100
98.2万円
北陸・甲信越
1012
94.8万円
中国
1302
101.8万円
四国
641
90.9万円

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N-BOXとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タント
164.9万円236.3万円 新車時価格 122万円202.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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