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スープラとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スープラとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
176万円1870万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
178 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期A91 カタログ値387ps プリクラ ナビTV

    本体価格
    525万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド パナスポーツC5R TEIN車高調

    本体価格
    264万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー プリクラッシュ 禁煙車 BSM

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    476.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正17インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R GRエアロ 純正ナビ JBL シートヒーター

    本体価格
    479万円

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関東
59
546万円
関西
14
757.2万円
東海
51
617万円
北海道
9
595.3万円
九州
16
557.5万円
東北
2
387.7万円
北陸・甲信越
10
599.3万円
中国
16
690.4万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
3
77.3万円
関西
2
36.5万円
東海
3
56.3万円
北海道
2
53.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
32.9万円
中国
1
62万円
四国
1
19.8万円

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スープラとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ダイハツ  ミラジーノ1000
490万円789万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1998~2997 排気量(cc) 989
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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