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レヴァンテとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  ネイキッド
VS
306.8万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 5.5万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
239 中古車掲載台数 171
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    850万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD レッドキャリパー 茶革 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    575.6万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 21インチアルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    500万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左ハンドル LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    410万円

  • マセラティ レヴァンテ Fトリブート 認定保証2年付 7台限定車 ピエノレザー

    本体価格
    1302.7万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1157万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2295万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    820万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定中古車保証2年付 専用色 サンルーフ

    本体価格
    1070.9万円

ピックアップ中古車
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    30万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 

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    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボX 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ ローダウン パワステ AC

    本体価格
    28万円

関東
85
883.8万円
関西
40
835.2万円
東海
60
878.9万円
北海道
12
829.5万円
九州
18
713.4万円
東北
14
985万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
7
777.4万円
四国
2
814.3万円
地域別台数
関東
51
35.2万円
関西
36
42.5万円
東海
15
34.1万円
北海道
6
38.2万円
九州
22
40.8万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
12
33.2万円
四国
9
35万円

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レヴァンテとネイキッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  ネイキッド
976.9万円2400万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~3798 排気量(cc) 659
275~590 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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