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ワゴンRとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
10614 中古車掲載台数 3149
  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID X 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CD

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ワンセグナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 修復歴無し TV HID スマートキー

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    17.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ABS

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR FA DVD/CD/USBプレーヤー スマートフォン連携機能

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 アイドリングストップ キーレス CVT 2WD

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャルVS 幌付き 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT エアコン・パワステ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 マイナス7度設定 冷蔵 冷凍 パワステ・ABS

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン付き予06-03-27

    本体価格
    15万円

関東
2383
64.7万円
関西
1306
59.5万円
東海
1310
71.8万円
北海道
424
69.6万円
九州
1828
66.4万円
東北
1044
76.7万円
北陸・甲信越
995
70万円
中国
824
66.9万円
四国
500
62.1万円
地域別台数
関東
616
110.1万円
関西
450
98.4万円
東海
438
92.7万円
北海道
140
101.4万円
九州
543
82.1万円
東北
270
94.1万円
北陸・甲信越
248
93.4万円
中国
248
84.8万円
四国
196
75.3万円

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ワゴンRとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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