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タントエグゼとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  フーガハイブリッド
VS
1万円80万円
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中古車相場 32万円415万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
401 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD ABS AC PW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 360度カメラ映像SDナビTV14インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 後期モデル

    本体価格
    25.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ワンオーナー キーレスエントリー CDオ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS /1年保証付/後期/社外ナビTV/車高調/Bカメ

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ETC   純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    22.4万円

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    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビフルセグ ETC オートクルーズ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革PKGサンルーフBOSEサウンド禁煙ETC

    本体価格
    107.7万円

関東
67
30.9万円
関西
61
29.2万円
東海
56
29.9万円
北海道
21
32.5万円
九州
67
27.6万円
東北
50
37.9万円
北陸・甲信越
39
35.8万円
中国
23
32.7万円
四国
17
32.4万円
地域別台数
関東
52
128.9万円
関西
24
120.5万円
東海
23
105万円
北海道
0
---
九州
14
89.4万円
東北
1
216.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
144.1万円
四国
4
107.1万円

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タントエグゼとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  フーガハイブリッド
113万円169.1万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 19km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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