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フリードハイブリッドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.5万円239.8万円
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中古車相場 25万円230万円
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605 中古車掲載台数 230
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビBカメラ両面PスライドETC1年保証

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ HID ETC Bカメ 両スラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリード ハイブリッド 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー HIDライト ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワスラ ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール/両側PSD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドG Sパッケージ サイドSRS

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    78万円

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    149.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 両側スライドドア ナビTV バックカメラ AT

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 社外SDナビテレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバンL SAIII 

    本体価格
    141.8万円

関東
211
62.4万円
関西
67
79.4万円
東海
61
67.2万円
北海道
12
54万円
九州
126
77.3万円
東北
47
63.6万円
北陸・甲信越
29
65.6万円
中国
29
77.7万円
四国
23
70.3万円
地域別台数
関東
56
111.5万円
関西
30
95.2万円
東海
28
87.4万円
北海道
13
102.5万円
九州
35
90.6万円
東北
19
104.3万円
北陸・甲信越
22
113.4万円
中国
18
93.5万円
四国
9
98.5万円

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フリードハイブリッドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 132万円170.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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