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フリードスパイクハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
17.8万円243万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円980万円
デイムラーの相場表を見る
260 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証両側オートドアSDナビBカメラETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CVT HID ナビ TV BT BC 両側電動ドア

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ フルセグ 両側パワスラ 社外AW

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビフルセグTV バックカメラ天井モニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 iストップ ナビ Bluetooth 左Pスラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 禁煙車 両側スライドド

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    980万円

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    385万円

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    本体価格
    168万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    308.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    188万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    280万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 本革シート サンルーフ

    本体価格
    270万円

  • デイムラー デイムラー DS420不動車 

    本体価格
    50万円

関東
120
59.2万円
関西
44
51.8万円
東海
28
66.6万円
北海道
3
30.7万円
九州
30
64.6万円
東北
16
63.6万円
北陸・甲信越
15
47.3万円
中国
2
54.7万円
四国
2
93.6万円
地域別台数
関東
20
320.7万円
関西
5
464.7万円
東海
5
284.2万円
北海道
2
204万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円

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フリードスパイクハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   デイムラー  デイムラー
214.9万円238万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
88 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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