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ミラココアと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと328GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  328GTB
VS
1万円210.7万円
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中古車相場 1390万円2800万円
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2287 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ・ディーラーOPナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ルーフレール

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CDオーディオ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /車検7年11月/ルーフレール/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ/フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ララパーム17インチアルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・Bカメラ・スマートキー・LED

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    74万円

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    応談

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    1390万円

関東
418
45.3万円
関西
286
40.6万円
東海
326
41.3万円
北海道
97
56.4万円
九州
433
43.9万円
東北
178
55.2万円
北陸・甲信越
187
46.3万円
中国
225
44.7万円
四国
137
42.5万円
地域別台数
関東
5
2006万円
関西
0
---
東海
2
2280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアと328GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  328GTB
105万円165.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
52~58 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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