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CTとプントを比較! - みんなの比較車種

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CTとプントの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  プント
VS
29.9万円486.9万円
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中古車相場 49万円98万円
プントの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
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  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポ-ツグリルBlu-ray地デジBカメラ1オ-ナ

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
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関東
164
176.3万円
関西
94
159.3万円
東海
99
161万円
北海道
14
127.5万円
九州
89
174.4万円
東北
19
154.3万円
北陸・甲信越
21
156.1万円
中国
32
169.6万円
四国
16
211.1万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとプントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  プント
355万円488.1万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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