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LFAとF-250を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   フォード  F-250
VS
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中古車相場 220万円318万円
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6 中古車掲載台数 6
  • レクサス LFA 4.8 1500km ディーラー整備車両

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 シリアル391/500 ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

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  • フォード F-250 スーパーデューティー ベンチシート6人乗り タイヤ新品

    本体価格
    298万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 

    本体価格
    220万円

  • フォード F-250  1970y

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 6.0ディーゼルターボ 4WD リフトUP エアクリ 12J 煙突マフラー

    本体価格
    318万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー4WD カワシート 本州仕入 BT TV Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 05y 6.0ディーゼルターボ KMC20 本州仕入 バックカメラ TV BT

    本体価格
    269万円

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地域別台数
関東
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298万円
関西
1
220万円
東海
0
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北海道
3
293.5万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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0
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四国
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LFAとF-250のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   フォード  F-250
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) ---
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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