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Cクラスワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 125.8万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
650 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティ ACC 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックP レザーエクスP ドライバーズ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 弊社デモカー・パノラマルーフ・レザーEXP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ Rセーフティ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 当社買い取り禁煙車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    546.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 後期 Pスタ 専用革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP BSG 後期 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    61.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビTV Bカメラ Pバックドア セーフティPKG

    本体価格
    135.8万円

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    228万円

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    本体価格
    225万円

関東
305
248.2万円
関西
126
264.3万円
東海
95
259.6万円
北海道
5
251万円
九州
47
255.8万円
東北
12
328.1万円
北陸・甲信越
17
243.3万円
中国
28
318.5万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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Cクラスワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
622万円778.4万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1494~1993 排気量(cc) 4009~4600
170~204 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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