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プリウスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
4.5万円628万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 125.8万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
10092 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ/保証書/純正 9インチ SD

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HID・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビテレビETCトヨタセーフティセンス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /電動格納ミラー/ETC/スマートキー/1.8S

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ&バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品19AW 9型ナビ BT音楽 禁煙

    本体価格
    192万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD PROCOMP16AW 新品グッドリッチ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD サンルーフ 革シート&ヒーター ヒッチ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ボディリフトUP&MKW20AW本革内装SR 整備付

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外17AW 荷台ハードカバー

    本体価格
    139.7万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート サンルーフ

    本体価格
    241万円

関東
2451
147.5万円
関西
1719
161.9万円
東海
1701
165.7万円
北海道
349
159.8万円
九州
1420
163.4万円
東北
760
160.3万円
北陸・甲信越
556
159.8万円
中国
758
172.5万円
四国
378
176.6万円
地域別台数
関東
17
182万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
275万円460万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~152 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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