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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
4564 中古車掲載台数 793
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位 プロパイロット 後席モニター TV BT

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙車/衝突軽減/全方位カメラ/横滑り防止

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 車検整備付き 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット全周囲カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    404.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 衝突軽減B 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ アラウンドビューM LEDライト

    本体価格
    158万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    239.8万円

関東
1110
157.5万円
関西
509
181.2万円
東海
609
163.1万円
北海道
462
155.8万円
九州
689
153.9万円
東北
520
162.8万円
北陸・甲信越
383
162.1万円
中国
180
164.1万円
四国
102
150.1万円
地域別台数
関東
304
225.3万円
関西
69
246.7万円
東海
93
264万円
北海道
52
242.6万円
九州
113
230.9万円
東北
67
270.7万円
北陸・甲信越
40
219.3万円
中国
38
256.6万円
四国
17
284.6万円

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CR-Vの中古車を探す

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円533万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1497 排気量(cc) 1496~1993
144 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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