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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
1000円249.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1円248万円
ヴィッツの相場表を見る
7159 中古車掲載台数 4638
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ホンダセンシング

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 助手席回転シート車 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 A 社外マフラー 車検30年6月 ETC

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ あんしんP

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 A Fパッケージ 純正HDDナビ 純正フルエアロ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 禁煙車・LED・Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 4WD 

    本体価格
    84.8万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ LEDヘッドランプ

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/社外SDナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正メモリーナビ+ETC付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートキー Tチェーン  ワンオーナー車

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    112万円

関東
2043
79.3万円
関西
889
79.7万円
東海
878
86.5万円
北海道
457
71.9万円
九州
998
86.1万円
東北
607
83.7万円
北陸・甲信越
644
86.9万円
中国
410
80.6万円
四国
233
79.2万円
地域別台数
関東
1231
67.8万円
関西
412
71.5万円
東海
761
72.1万円
北海道
368
71.6万円
九州
527
60万円
東北
435
69.2万円
北陸・甲信越
459
74.2万円
中国
242
61.1万円
四国
203
70万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
126.5万円236.7万円 新車時価格 106万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3955×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1496
100~132 最高出力(馬力) 69~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新

高い人気を誇るホンダのコンパクトハッチバックの3代目。エクステリアは、歴代モデルの特長であるワンモーションフォルムを継承しながら、ハイテク感、美しさ、質感を追求したデザインとなっている。内装では、ナビやエアコンなどに静電式タッチパネルを採用。歴代モデルの魅力である多彩なシートアレンジや収納スペースは健在で、従来型より利便性が高められている。また、シートは上級車種のフレームをベースに設計され、快適性も向上している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている(2013.9)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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