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ノアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  レジェンド
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ フリップダウン 左自動ドア

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 純正ナビ両側パワスラクルコーナーセンサー

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正アルミ 片側パワスラ LEDライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10インチナビゲーション

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車 福祉 サイドリフトUPシート 左Pスライド

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X キーレス/パワースライド/1年保証

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 7人乗り 純正7インチナビ TV

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ETC/サンルーフ/クルコン

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革シート コンビウッドステア

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    517万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD ナビTV Bカメ 冷暖本革 サンルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社分割/4年保証付/サンルーフ/事故無/革

    本体価格
    45万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

関東
1059
201.9万円
関西
542
205.7万円
東海
430
211.2万円
北海道
113
162.1万円
九州
434
205.4万円
東北
228
212.3万円
北陸・甲信越
168
216.1万円
中国
179
223.2万円
四国
109
223.3万円
地域別台数
関東
42
214.1万円
関西
21
232.7万円
東海
18
247.9万円
北海道
16
153.7万円
九州
4
276.9万円
東北
4
261.7万円
北陸・甲信越
5
158.5万円
中国
3
228.3万円
四国
5
191.2万円

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ノアとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  レジェンド
267万円389万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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